首页 > 聚焦 > >正文

全球信息:60万买二手C63,车主只开了1万公里,刹车改了20万

来源:喂车2023-04-01 11:55:37


(相关资料图)

V8大排量自然吸气车相信是很多人的梦想之车,如今在涡轮的时代,这类车都是造一台少一台了。虽说涡轮的技术超过了大排量自吸,但自吸依旧有着不可描述的魅力。提速的顺畅,高转声浪的嘹亮,都让人亢奋。看看现在市场上,还有几台V8可以追随呢?5.0的V8野马,玛莎拉蒂GT,雷克萨斯RCF,阿斯顿马丁的V8 Vantage,还有今天要说的W204 C63。

W204 C63作为奔驰AMG的当家小跑车,搭着着M156的发动机,能爆发出457匹马力,600牛米扭矩。和它的竞争对手E92 M3相比来说这个数据相当不错了。白色的这台C63是小编一位好友的车,由于好友买了兰博基尼,这台车也是不想留在手里了。听说小编想要收,所以一直留着也没有出手。这台车是2014年4月份上牌的,到目前只开了10471公里。

虽然开的不多,但都是定时保养更换机油的。来看看这台车的外观,有改动,但是不大。换了四个19寸的轮毂,刹车卡钳和刹车盘都换了,前后装了碳纤维的包围,外加换了天蝎全段排气,全部的改装费用40万人民币左右。玩车的都知道,改装件在卖车的时候可以说是"不值钱的",就算改了100万,也只能做个参考。车上的一套BREMBO GT-R刹车就改了20万。

买这样的车最主要的是第二任车主能够接受其改装风格,还有就是对改装件的认可。好在所有的改装件都是大品牌,都是顶级货。从码表来看,目前的里程是10471公里,没有缓慢增加,也没有调表这一说。还有就是,全车没有任何维修记录,也不存在任何的补漆。平时都是放在专属车库里,拿车衣盖着。

碳纤维的小尾翼和后扰流,这个角度看过去就比较明显了。现在偶尔开出来也就是给电瓶充充电,很多C63的车主都会开玩笑说“开C63不是在加油就是在去加油站的”。其实小编也咨询过不少W204 C63的车主,正常行驶的时候油耗大概在20升左右,因为C63的油箱比较小,加满了也只有66升,但是只要一堵车,油耗就蹭蹭涨。

四门版相比双门来说,主要是前后座的上下空间很大,整个视野要比双门版更广,而且AMG座椅包裹性很强,整个人陷在座椅里,被夹的紧紧的,开长途会舒服不少。C63原厂的排气有一种很迷人的煮水声,但是低转速的时候声音很闷,感觉像憋着一股劲儿。所以车主给它换了天蝎,马力的提升可以感觉到排气声更加洪亮。

它能优雅,也能暴躁,猛起来像个低调的野兽,安静的时候也可以开得很绅士。至于它的价格就是你情我愿了,宁可高出市场价买一台车况了如指掌的,车子产权本上没有多次过户记录的。当然,小编也开过这台车,动力随时有,只要80%的油门就可以秒马路上的绝大部分车了,除非碰到超跑。

标签:

下一篇: 最后一页
上一篇: “圆梦乘组”在轨满四月 各项工作稳步推进 热消息